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M4CSL使用赛车技术来减轻重量。M碳纤维全斗座椅比新更新M4CoupeCompetition中间安装的标准座椅轻24KG。M碳瓷制动和特殊铝轮的重量减轻了21公斤。通过减少隔音和使用轻质绝缘材料,除了基本的汽车CFRP(碳纤维增强塑料)车顶外,CFRP已用于发动机罩、行李箱盖和中控台,肾格栅、尾灯、地垫、自动空调等细节的变化减少了4公斤KG。总重量减轻了175KG至1,

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M4CSL使用赛车技术来减轻重量。重量减轻了21公斤,后座被拆成两个座位。M碳纤维全斗座椅比新更新M4CoupeCompetition中间安装的标准座椅轻24KG。由于底盘的变化,M碳瓷制动和特殊铝轮的重量减轻了21公斤。通过减少隔音和使用轻质绝缘材料,重量减轻了15公斤。除了基本的汽车CFRP(碳纤维增强塑料)车顶外,CFRP已用于发动机罩、行李箱盖和中控台,将重量减至负11kg。

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此外,钛消声器的重量减轻了4公斤。肾格栅、尾灯、地垫、自动空调等细节的变化减少了4公斤KG。总重量减轻了175KG至1,625KG。布鲁克林灰色金属是车身颜色的标准。裸碳纤维和红色装饰进一步强调运动。两个进风口的碳纤维部件用于发动机罩。CFRP车顶增加了两个鳍片,侧窗框架,黑色标志,CFRP前保险杠上的分离器和红色装饰。

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动力方面,发动机为30升直列6缸直喷双涡轮汽油,涡轮增压压力从17bar提高到21bar。最大导出550hp/6,250rpm,增加40马力,最大扭矩663kgm/2,750~5,950rpm,扩大转速范围。8速变速箱配备驱动逻辑M-steptronicAT,0-100公里/小时/小时/小时2秒至37秒。最高速度从290公里/小时提高到307公里/小时。纽博格林北球场单圈时间为7:2002。

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